{"id":35348,"date":"2020-11-30T13:09:02","date_gmt":"2020-11-30T12:09:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/?page_id=35348"},"modified":"2022-12-27T10:38:55","modified_gmt":"2022-12-27T09:38:55","slug":"programa-id","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/programas\/programa-id\/","title":{"rendered":"Programa I+D"},"content":{"rendered":"

[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|0px|0px|false|false” global_colors_info=”{}” top_divider_height__hover_enabled=”off|desktop”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” module_class=”z-index-0″ _builder_version=”4.16″ min_height=”359px” custom_margin=”1px|auto|-1px|auto||” custom_padding=”1px||100px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/i-stock-506676572.jpg” alt=”Programa de I+D Civil UAVs initiative” module_class=”w-100-mob w-img-100-mob” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”lubalin bold||||||||” text_text_color=”#5ea6e1″ text_font_size=”22px” text_letter_spacing=”1.13px” text_line_height=”33.5px” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Programa de I+D<\/h1>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow book||||||||” text_line_height=”27px” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Ata o momento alcanz\u00e1ronse tres acordos de asociaci\u00f3n entre a Xunta de Galicia e empresas tractoras para o desenvolvemento conxunto de programas de I+D que permitan a creaci\u00f3n de produtos, tecnolox\u00edas e soluci\u00f3ns no sector aeroespacial con base en modelos de Compra P\u00fablica Precomercial.<\/p>\n

Estes programas te\u00f1en un alto impacto econ\u00f3mico sobre o territorio. Cun percorrido de cinco anos, tres empresas tractoras do sector (Indra, Babcock e Boeing) e m\u00e1is de 20 proxectos en marcha, este programa xa est\u00e1 a dar os seus froitos.<\/p>\n

Este modelo de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada permitiulle \u00e1 Xunta de Galicia \u00a0maximizar a rendibilidade do investimento p\u00fablico, favorecendo a implantaci\u00f3n de grandes empresas e xerando para as pemes oportunidades de acceso ao mercado de produtos e servizos innovadores no \u00e1mbito aeroespacial.<\/p>\n

O programa de I+D implica subcontrataci\u00f3ns por valor de m\u00e1is de 24\u00a0M\u20ac en pemes, centros tecnol\u00f3xicos e de investigaci\u00f3n e universidades de Galicia.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ background_color=”#0092d9″ custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|100px|0px|false|false” global_colors_info=”{}” top_divider_height__hover_enabled=”off|desktop”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.16″ min_height=”359px” custom_margin=”1px|auto|-1px|auto||” custom_padding=”100px||50px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/np-18102018-800-x-280-2.jpg” alt=”PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-INDRA” module_class=”w-100-mob w-img-100-mob” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham bold||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_font_size=”18px” text_line_height=”23px” custom_margin=”0px||30px|0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

PROGRAMA CONXUNTO XUNTA DE GALICIA-INDRA<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow book||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_font_size=”18px” text_line_height=”28px” custom_margin=”|||0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|0px||1px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

A Xunta de Galicia e Indra est\u00e1n a investir preto de 60\u00a0M\u20ac neste programa conxunto, dos que o Goberno galego achega 20\u00a0M\u20ac e a empresa preto de 40\u00a0M\u20ac, inclu\u00edndo o reinvestimento de retornos indirectos.<\/p>\n

Neste programa conxunto trab\u00e1llase no desenvolvemento de tres proxectos<\/strong> cun alto potencial de mercado.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ make_equal=”on” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text disabled_on=”off|off|off” module_class=”blue-border” _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” background_color=”#ffffff” height=”100%” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

O TARGUS<\/strong> \u00e9 un OPV (Optionally Piloted Vehicle, avi\u00f3n opcionalmente tripulado) de \u00e1 fixa, cun peso de 1.230 kg, 11 metros e m\u00e1is de 100 kg de carga \u00fatil, segundo a configuraci\u00f3n adoptada.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Mostrar m\u00e1is \"\"<\/a><\/p>\n

O TARGUS \u00e9 unha soluci\u00f3n innovadora e de baixo custo para misi\u00f3ns de vixilancia de medio\/longo alcance con aplicaci\u00f3ns na interceptaci\u00f3n (tr\u00e1fico de drogas, inmigraci\u00f3n ilegal, pesca furtiva), vixilancia (fronteiras, zonas des\u00e9rticas) e protecci\u00f3n (frotas pesqueiras, plantas petrol\u00edferas, medio ambiente, infraestrutura).<\/p>\n

En 2019, o TARGUS alcanzou un fito clave no seu desenvolvemento ao obter a certificaci\u00f3n STC, que o autoriza para iniciar os voos de probas en modo non tripulado.<\/p>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text disabled_on=”off|off|off” module_class=”blue-border” _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” background_color=”#ffffff” height=”100%” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

A embarcaci\u00f3n mari\u00f1a non tripulada ou USV (Unmanned Sea Vehicle) ten 7,62 metros de eslora e 2,60 metros de manga, cun peso de 600 kg.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Mostrar m\u00e1is \"\"<\/a><\/p>\n

\n

Este sistema non tripulado permite cubrir misi\u00f3ns de salvamento e rescate, vixilancia de portos, parques mar\u00edtimos e instalaci\u00f3ns mari\u00f1as; investigaci\u00f3n ambiental, control aduaneiro e protecci\u00f3n de pesqueiras e patrimonio. Tam\u00e9n se pode utilizar como bote auxiliar para buques.<\/p>\n

A s\u00faa capacidade para operar en zonas de risco e permanecer longo tempo no mar, a s\u00faa elevada eficiencia e o seu baixo custo son as s\u00faas principais vantaxes.<\/p>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text disabled_on=”off|off|off” module_class=”blue-border” _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” background_color=”#ffffff” height=”100%” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

\n

O Centro de Misi\u00f3n e Proceso de Datos (CMPD) serve para o control de operaci\u00f3ns e enc\u00e1rgase de recibir, procesar, arquivar, distribu\u00edr e monitorizar os datos dos sensores embarcados nas plataformas non tripuladas.<\/p>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Mostrar m\u00e1is \"\"<\/a><\/p>\n

O CMPD est\u00e1 integrado por tres elementos: un centro de misi\u00f3n, un centro de operaci\u00f3ns e un centro de proceso de datos.<\/p>\n<\/div>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_color=”#056da5″ custom_margin=”50px||||false|false” custom_padding=”3%|4%|3%|4%|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Gotham Medium||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_orientation=”center” custom_margin=”||50px||false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

No programa conxunto de I+D, Indra conta, ademais da colaboraci\u00f3n do INTA-CIAR,\u00a0 coa participaci\u00f3n de 18 pemes e centros de co\u00f1ecemento.<\/p>\n

Empresas:<\/strong> Ingenier\u00eda Gaerum\/Tecnam Aviation, Seadrone, Telev\u00e9s\/Gsertel, Marine Instruments, Ingenier\u00eda Insitu, SOARNOR (Sociedad Aeron\u00e1utica del Noroeste) \/S4 Solution for Aviation, Sixtema, Aeromedia e Centum.<\/p>\n

Centros de co\u00f1ecemento<\/strong>: Fundaci\u00f3n ITG, Aimen Centro Tecnol\u00f3xico, Centro Tecnol\u00f3xico de Telecomunicaci\u00f3ns de Galicia (Gradiant), Aclunaga e AtlanTIC.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.19.4″ text_font=”Gotham Narrow Bold||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_orientation=”center” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Saber m\u00e1is<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px|||||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.16″ min_height=”359px” custom_margin=”1px|auto|-1px|auto||” custom_padding=”100px||50px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/2017112619254376256.jpg” alt=”PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BABCOCK” module_class=”w-100-mob w-img-100-mob” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham bold||||||||” text_text_color=”#504f51″ text_font_size=”18px” text_line_height=”23px” custom_margin=”0px||30px|0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

PROGRAMA CONXUNTO XUNTA DE GALICIA-BABCOCK<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow book||||||||” text_text_color=”#504f51″ text_font_size=”18px” text_line_height=”28px” custom_margin=”|||0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|0px||1px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

A Xunta de Galicia e Babcock est\u00e1n a investir preto de 55\u00a0M\u20ac neste programa conxunto, dos que o Goberno auton\u00f3mico achega case 20\u00a0M\u20ac e a multinacional case 35\u00a0M\u20ac (nesta cifra incl\u00faense reinvestimento e retornos indirectos).<\/p>\n

Neste programa conxunto trab\u00e1llase en dezasete proxectos de I+D<\/strong>, que se traducen no desenvolvemento dunha vintena de soluci\u00f3ns, entre as que destacan as plataformas LUA e LUMES.<\/p>\n

–Plataforma LUA<\/strong>, de \u00e1 rotatoria de 25 a 30 kg de peso, que permite unha carga \u00fatil de ata 7 kg e velocidade m\u00e1xima de 120 km\/h.<\/p>\n

–Plataforma LUMES<\/strong>, de \u00e1 rotatoria, de 150 kg, con capacidade de carga \u00fatil de ata 35 kg de peso e velocidade m\u00e1xima de ata 140 km\/h.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ make_equal=”on” module_class=”gen_bloques_blancos_ini” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un piloto autom\u00e1tico para aeronaves non tripuladas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Unha unidade terrestre avanzada, inclu\u00edndo un sistema de transporte de aeronaves e centro de control para o operador.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un simulador de voo de aeronaves non tripuladas, para formaci\u00f3n de operadores.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ make_equal=”on” module_class=”hide_this_row mostrar_mas_gen gen_bloques_blancos_ini” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”24px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Unha carga \u00fatil de observaci\u00f3n miniaturizada (LifeSeeker<\/strong>)<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de xesti\u00f3n de corredores a\u00e9reos de baixa cota para controlar e regular o tr\u00e1fico a\u00e9reo de UAV.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Unha carga \u00fatil de comunicaci\u00f3ns para misi\u00f3ns de coordinaci\u00f3n de emerxencias.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Sistemas de transporte urxente de material, para LUA de ata 5 kg de peso ; e para LUMES, de ata 30 kg de peso, mediante UAV.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema embarcado en aeronaves de intervenci\u00f3n SAR e LCIF para a interoperabilidade con UAV e unidades terrestres.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de optimizaci\u00f3n dos labores de silvicultura preventiva e ordenaci\u00f3n e inventariado forestal.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ make_equal=”on” module_class=”hide_this_row gen_bloques_blancos_ini” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”24px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de xesti\u00f3n para o control de pragas forestais e para a determinaci\u00f3n do estado fitosanitario dos cultivos agr\u00edcolas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema para a xesti\u00f3n de cuncas hidrogr\u00e1ficas e cubicaci\u00f3n de terras e materiais s\u00f3lidos.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema experto de monitoraxe de incendios forestais e de control do tr\u00e1fico a\u00e9reo e un sistema de xesti\u00f3n da restauraci\u00f3n postincendio e hidrol\u00f3xico-forestal (Einforex).<\/strong><\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de xesti\u00f3n para o control da frota pesqueira e para a inspecci\u00f3n das pr\u00e1cticas pesqueiras.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de xesti\u00f3n para a ordenaci\u00f3n do territorio, mantemento de pastos e detecci\u00f3n de abandono de terras agr\u00edcolas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de xesti\u00f3n para a inspecci\u00f3n de infraestruturas mari\u00f1as e para o control do marisqueo.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ make_equal=”on” module_class=”hide_this_row gen_bloques_blancos_ini” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”24px||0px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de inspecci\u00f3n para o control da calidade das augas mari\u00f1as e loita contra a contaminaci\u00f3n.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema de detecci\u00f3n e reco\u00f1ecemento de corpos flotantes no mar .<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#e1e1e1″ custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Un sistema para a xesti\u00f3n de cuncas hidrogr\u00e1ficas e cubicaci\u00f3n de terras e materiais s\u00f3lidos.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_margin=”||50px||false|false” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham bold||||||||” text_text_color=”#589bdb” text_font_size=”16px” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Mostrar m\u00e1is \"\"<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_color=”#056da5″ custom_margin=”50px||||false|false” custom_padding=”3%|4%|3%|4%|false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”Gotham Medium||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Os obxectivos do programa conxunto Xunta de Galicia \u2013 Babcock son o desenvolvemento de soluci\u00f3ns tecnol\u00f3xicas sustentables que melloren a eficiencia dos servizos p\u00fablicos en tres \u00e1mbitos fundamentais: a loita contra incendios forestais, a vixilancia mar\u00edtima e o salvamento e a xesti\u00f3n do territorio.<\/p>\n

No programa conxunto de I+D, Babcock conta coa participaci\u00f3n, ademais do INTA-CIAR, de m\u00e1is de 20 empresas, centros de co\u00f1ecemento e universidades.<\/p>\n

Empresas:<\/strong> Veoline Sistemas Aeron\u00e1uticos, Deltro Soldatec, Centum, Pildo Labs Galaica, Gradiant, Coremain, Cinfo, Sivsa, Softwcare, Cabler\u00edas Auto e Industrias Delta Vigo.<\/p>\n

Centros de co\u00f1ecemento e universidades:<\/strong> Fundaci\u00f3n ITG, Universidade de Santiago de Compostela \u2013 CITIUS, Centro Tecnol\u00f3xico do Mar (CETMAR), Universidade de Santiago de Compostela \u2013 Laborate, Axencia Galega de Calidade Alimentaria, Centro Tecnol\u00f3xico de Automoci\u00f3n de Galicia (CTAG), Itmati, Universidade de Santiago de Compostela \u2013 Multiespectral, AtlanTIC e o Centro de Supercomputaci\u00f3n de Galicia (CESGA).<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.19.4″ text_font=”Gotham Narrow Bold||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_orientation=”center” hover_enabled=”0″ global_colors_info=”{}” sticky_enabled=”0″]<\/p>\n

Saber m\u00e1is<\/a><\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ background_color=”#589bdb” custom_margin=”0px|0px|0px|0px|false|false” custom_padding=”0px|0px|100px|0px|false|false” global_colors_info=”{}” top_divider_height__hover_enabled=”off|desktop”][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ make_equal=”on” _builder_version=”4.16″ min_height=”359px” custom_margin=”1px|auto|-1px|auto||” custom_padding=”100px||50px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/captura-de-pantalla-2019-07-30-a-las-17-11-48@2x.jpg” alt=”PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING” module_class=”w-100-mob w-img-100-mob” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ module_class=”ds-vertical-align” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_font_size=”18px” text_line_height=”23px” custom_margin=”0px||19px|0px|false|false” custom_margin_tablet=”” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|desktop” custom_padding=”|||0px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

PROGRAMA CONXUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_line_height=”28px” custom_margin=”|||0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|3.4%||1px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Boeing Research and Technology Europe desenvolve coa Xunta de Galicia un programa conxunto de I+D no \u00e1mbito do U-Space, cun investimento de 10,2 mill\u00f3ns de euros, dos que o Goberno galego achega 6\u00a0M\u20ac e Boeing os restantes 4,2\u00a0M\u20ac.<\/p>\n

O programa, denominado Galician Skyway<\/em>, contempla seis proxectos que te\u00f1en como obxecto desenvolver soluci\u00f3ns tecnol\u00f3xicas espec\u00edficas para dar resposta a situaci\u00f3ns que se poden producir en voo que foron identificadas polas Axencias de Seguridade A\u00e9rea como claves para a seguridade no tr\u00e1fico a\u00e9reo en espazos nos que conviven aeronaves tripuladas e non tripuladas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_line_height=”28px” custom_margin=”|||0px|false|false” custom_margin_tablet=”|||0px|false|false” custom_margin_phone=”” custom_margin_last_edited=”on|tablet” custom_padding=”|3.4%||1px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Galician SkyWay<\/em> investiga e desenvolve tecnolox\u00edas avanzadas cun obxectivo com\u00fan: fortalecer a seguridade das operaci\u00f3ns con UAV e facilitar as cousas para un ecosistema futuro no que as aeronaves tradicionais e os veh\u00edculos non tripulados coexistan nun mesmo espazo a\u00e9reo.<\/p>\n

Como resultado deste programa conxunto, Boeing deixar\u00e1 instalado en Rozas un simulador de probas e continxencias, o que supor\u00e1 unha importante contribuci\u00f3n ao equipamento do Centro de Investigaci\u00f3n Aerotransportada de Rozas (CIAR).<\/p>\n

Boeing Research and Technology Europe e a Xunta contan coa colaboraci\u00f3n de seis empresas e instituci\u00f3ns para a execuci\u00f3n deste proxecto: ENAIRE, dependente do Ministerio de Fomento; o INTA, dependente do Ministerio de Defensa; o centro tecnol\u00f3xico galego Gradiant; a multinacional tecnol\u00f3xica galega Telev\u00e9s; Centum, unha startup<\/em> tecnol\u00f3xica galega especializada en telecomunicaci\u00f3ns; e Soticol, unha empresa de base tecnol\u00f3xica que xorde na Universidade de Alcal\u00e1.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20191204_132057-1.jpg” alt=”PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING” module_class=”w-100-mob w-img-100-mob” _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ module_class=”gen_bloques_blancos_fin” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px||24px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LoL: Loss of Link<\/strong>, soluci\u00f3ns \u00e1 perda de comunicaci\u00f3ns coa estaci\u00f3n de terra que controla ou pilota o UAV.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LoS: Loss of Separation<\/strong>, soluci\u00f3ns \u00e1 perda de separaci\u00f3n entre aeronaves que permitan minimizar o perigo de colisi\u00f3n entre estas.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LoG: Loss of GPS<\/strong>, soluci\u00f3ns \u00e1 perda do sinal procedente das infraestruturas de axuda \u00e1 navegaci\u00f3n e posicionamento, como o GPS.<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_3,1_3,1_3″ module_class=”hide_this_row mostrar_mas_gen_blanco gen_bloques_blancos_fin” _builder_version=”4.16″ custom_padding=”0px||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LOE: Loss of Engine<\/strong>, soluci\u00f3ns \u00e1 perda do impulso do motor.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Por outra banda, incl\u00faense dous proxectos horizontais que integran as respostas a todas as continxencias, que son:<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LoP: Loss of Energy (Power),<\/strong> soluci\u00f3ns \u00e1 perda de enerx\u00eda.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Xesti\u00f3n Integral de Continxencias (XIC).<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

LoO: Loss of Ownership<\/strong>, soluci\u00f3ns \u00e1 perda de control sobre o UAV por actos de interferencias.<\/p>\n

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham narrow bold||||||||” background_color=”#ffffff” custom_padding=”40px|40px|40px|40px|false|false” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n

Simulador de Probas e Continxencias (SM).<\/p>\n

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.16″ text_font=”gotham bold||||||||” text_text_color=”#ffffff” text_font_size=”16px” header_text_color=”#ffffff” text_orientation=”center” global_colors_info=”{}”]Mostrar m\u00e1s \"\" <\/a>
\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Programa de I+D Ata o momento alcanz\u00e1ronse tres acordos de asociaci\u00f3n entre a Xunta de Galicia e empresas tractoras para o desenvolvemento conxunto de programas de I+D que permitan a creaci\u00f3n de produtos, tecnolox\u00edas e soluci\u00f3ns no sector aeroespacial con base en modelos de Compra P\u00fablica Precomercial. Estes programas te\u00f1en un alto impacto econ\u00f3mico sobre […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":35339,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"

[et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_margin=\"0px|0px|0px|0px|false|false\" custom_padding=\"0px|0px|0px|0px|false|false\" fb_built=\"1\" _i=\"0\" _address=\"0\" top_divider_height__hover_enabled=\"off|desktop\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" make_equal=\"on\" module_class=\"z-index-0\" _builder_version=\"3.29.3\" min_height=\"359px\" custom_margin=\"1px|auto|-1px|auto||\" custom_padding=\"1px||100px|||\" _i=\"0\" _address=\"0.0\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"0.0.0\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/i-stock-506676572.jpg\" alt=\"Programa de I+D Civil UAVs initiative\" module_class=\"w-100-mob w-img-100-mob\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"0.0.0.0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" module_class=\"ds-vertical-align\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"0.0.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"lubalin bold||||||||\" text_text_color=\"#5ea6e1\" text_font_size=\"22px\" text_letter_spacing=\"1.13px\" text_line_height=\"33.5px\" _i=\"0\" _address=\"0.0.1.0\"]<\/p>

Programa de I+D<\/h1>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow book||||||||\" text_line_height=\"27px\" _i=\"1\" _address=\"0.0.1.1\"]<\/p>

Hasta el momento se han alcanzado tres acuerdos de asociaci\u00f3n entre la Xunta de Galicia y empresas tractoras para el desarrollo conjunto de programas de I+D que permitan la creaci\u00f3n de productos, tecnolog\u00edas y soluciones en el sector aeroespacial en base a modelos de Compra P\u00fablica Precomercial.
Estos programas tienen un alto impacto econ\u00f3mico sobre el territorio. Con un recorrido de cinco a\u00f1os, tres empresas tractoras del sector (Indra, Babcock y Boeing) y m\u00e1s de 20 proyectos en marcha, este programa ya est\u00e1 dando sus frutos.
Este modelo de colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada ha permitido a la Xunta de Galicia maximizar la rentabilidad de la inversi\u00f3n p\u00fablica, favoreciendo la implantaci\u00f3n de grandes empresas y generando para las pymes oportunidades de acceso al mercado de productos y servicios innovadores en el \u00e1mbito aeroespacial.
El programa de I+D implica subcontrataciones por valor de m\u00e1s de 24 M\u20ac en pymes, centros tecnol\u00f3gicos y de investigaci\u00f3n y Universidades de Galicia.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"3.29.3\" background_color=\"#0092d9\" custom_margin=\"0px|0px|0px|0px|false|false\" custom_padding=\"0px|0px|100px|0px|false|false\" fb_built=\"1\" _i=\"1\" _address=\"1\" top_divider_height__hover_enabled=\"off|desktop\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"3.29.3\" min_height=\"359px\" custom_margin=\"1px|auto|-1px|auto||\" custom_padding=\"100px||50px|||\" _i=\"0\" _address=\"1.0\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"1.0.0\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/np-18102018-800-x-280-2.jpg\" alt=\"PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-INDRA\" module_class=\"w-100-mob w-img-100-mob\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"1.0.0.0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" module_class=\"ds-vertical-align\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"1.0.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham bold||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_font_size=\"18px\" text_line_height=\"23px\" custom_margin=\"0px||30px|0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|||0px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"1.0.1.0\"]PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-INDRA[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow book||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_font_size=\"18px\" text_line_height=\"28px\" custom_margin=\"|||0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|0px||1px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"1.0.1.1\"]<\/p>

La Xunta de Galicia e Indra est\u00e1n invirtiendo cerca de 60 M\u20ac en este programa conjunto, de los que el Gobierno gallego aporta 20 M\u20ac y la empresa cerca de 40 M\u20ac, incluyendo reinversi\u00f3n retornos indirectos. En este programa conjunto se trabaja en el desarrollo de tres proyectos con un alto potencial de mercado.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"0px||0px|||\" _i=\"1\" _address=\"1.1\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"1.1.0\"][et_pb_text disabled_on=\"off|off|off\" module_class=\"blue-border\" _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" height=\"100%\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" hover_enabled=\"0\" _i=\"0\" _address=\"1.1.0.0\"]<\/p>

El TARGUS es un OPV (Optionally Piloted Vehicle, avi\u00f3n opcionalmente tripulado) de ala fija, con un peso de 1.230 kgs., 11 metros y m\u00e1s de 100 kgs...<\/p><\/div>

El TARGUS es un OPV (Optionally Piloted Vehicle, avi\u00f3n opcionalmente tripulado) de ala fija, con un peso de 1.230 kgs., 11 metros y m\u00e1s de 100 kgs. de carga \u00fatil, seg\u00fan la configuraci\u00f3n adoptada.<\/p><\/div>

Es una soluci\u00f3n innovadora y de bajo coste para misiones de vigilancia de medio\/largo alcance con aplicaciones en la intercepci\u00f3n (tr\u00e1fico de drogas, inmigraci\u00f3n ilegal, pesca furtiva), vigilancia (fronteras, \u00e1reas des\u00e9rticas) y protecci\u00f3n (flotas pesqueras, plantas petrol\u00edferas, medioambiente, infraestructura).<\/p><\/div>

En 2019, el TARGUS alcanz\u00f3 un hito clave en su desarrollo al obtener la certificaci\u00f3n STC, que lo autoriza para iniciar los vuelos de pruebas en modo no tripulado.<\/p><\/div>

\u00a0<\/p>

Mostrar m\u00e1s \"\"<\/a><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"1.1.1\"][et_pb_text module_class=\"blue-border\" _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" min_height=\"100%\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" hover_enabled=\"0\" _i=\"0\" _address=\"1.1.1.0\"]<\/p>

La embarcaci\u00f3n marina no tripulada o USV Unmanned Sea Vehicle) tiene 7,62 metros de eslora y 2.60 metros de manga, con un peso de 600 kgs...<\/p><\/div>

La embarcaci\u00f3n marina no tripulada o USV Unmanned Sea Vehicle) tiene 7,62 metros de eslora y 2.60 metros de manga, con un peso de 600 kgs.<\/p>

Este sistema no tripulado permite cubrir misiones de salvamento y rescate, vigilancia de puertos, parques mar\u00edtimos e instalaciones marinas; investigaci\u00f3n medioambiental, control aduanero y protecci\u00f3n de pesquer\u00edas y patrimonio.<\/p>

Tambi\u00e9n se puede utilizar como bote auxiliar para buques. Su capacidad para operar en zonas de riesgo y permanecer largo tiempo en el mar; su elevada eficiencia y su bajo coste son sus principales ventajas.<\/p><\/div>

\u00a0<\/p>

Mostrar m\u00e1s \"\"<\/a><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"1.1.2\"][et_pb_text module_class=\"blue-border\" _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" height=\"100%\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" hover_enabled=\"0\" _i=\"0\" _address=\"1.1.2.0\"]<\/p>

El Centro de Misi\u00f3n y Proceso de Datos (CMPD) sirve para el control de operaciones y se encarga de recibir, procesar, archivar, distribuir y monitorizar...<\/p><\/div>

El Centro de Misi\u00f3n y Proceso de Datos (CMPD) sirve para el control de operaciones y se encarga de recibir, procesar, archivar, distribuir y monitorizar los datos de los sensores embarcados en las plataformas no tripuladas.\u200b<\/div>
El CMPD est\u00e1 integrado por tres elementos: un centro de misi\u00f3n, un centro de operaciones y un centro de proceso de datos.<\/div>

En el programa conjunto de I+D, Indra cuenta, adem\u00e1s de la colaboraci\u00f3n del INTA-CIAR, con la participaci\u00f3n de 18 pymes y centros de conocimiento.\u00a0<\/p><\/div>

\u00a0<\/p>

Mostrar m\u00e1s \"\"<\/a><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.29.3\" background_color=\"#056da5\" custom_margin=\"50px||||false|false\" custom_padding=\"3%|4%|3%|4%|false|false\" _i=\"2\" _address=\"1.2\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"1.2.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"Gotham Medium||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_orientation=\"center\" custom_margin=\"||50px||false|false\" _i=\"0\" _address=\"1.2.0.0\"]<\/p>

En el programa conjunto de I+D, Indra cuenta, adem\u00e1s de la colaboraci\u00f3n del INTA-CIAR, con la participaci\u00f3n de 18 pymes y centros de conocimiento.<\/p>

Empresas:<\/strong><\/p>

Ingenier\u00eda Gaerum\/Tecnam Aviation, Seadrone\/Acubens, Telev\u00e9s\/Gsertel, Marine Instruments, Ingenier\u00eda Insitu, SOARNOR (Sociedad Aeron\u00e1utica del Noroeste) \/S4 Solution for Aviation, Sixtema, Aeromedia y Centum.<\/p>

Centros de conocimiento:<\/strong><\/p>

Fundaci\u00f3n ITG, Aimen Centro Tecnol\u00f3gico, Centro Tecnol\u00f3gico de Telecomunicaciones de Galicia (Gradiant), Aclunaga y AtlanTIC.<\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"Gotham Narrow Bold||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_orientation=\"center\" _i=\"1\" _address=\"1.2.0.1\"]Saber m\u00e1s<\/a>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"0px|||||\" fb_built=\"1\" _i=\"2\" _address=\"2\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"3.29.3\" min_height=\"359px\" custom_margin=\"1px|auto|-1px|auto||\" custom_padding=\"100px||50px|||\" _i=\"0\" _address=\"2.0\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.0.0\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/2017112619254376256.jpg\" alt=\"PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BABCOCK\" module_class=\"w-100-mob w-img-100-mob\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.0.0.0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" module_class=\"ds-vertical-align\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"2.0.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham bold||||||||\" text_text_color=\"#504f51\" text_font_size=\"18px\" text_line_height=\"23px\" custom_margin=\"0px||30px|0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|||0px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.0.1.0\"]PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BABCOCK[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow book||||||||\" text_text_color=\"#504f51\" text_font_size=\"18px\" text_line_height=\"28px\" custom_margin=\"|||0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|0px||1px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.0.1.1\"]<\/p>

La Xunta de Galicia y Babcock est\u00e1n invirtiendo cerca de 55 M\u20ac en este programa conjunto, de los que el Gobierno auton\u00f3mico aporta casi 20M\u20ac y la multinacional casi 35M\u20ac (en esta cifra se incluyen reinversi\u00f3n y retornos indirectos). En este programa conjunto se trabaja en diecisiete proyectos de I+D, que se traducen en el desarrollo de una veintena de soluciones, entre las que destacan las plataformas LUA y LUMES.<\/p>

- Plataforma LUA<\/strong>, de ala rotatoria de 25 a 30 kgs. de peso, que permite una carga \u00fatil de hasta 7 kgs. y velocidad m\u00e1xima de 120 kms.\/h.<\/p>

- Plataforma LUMES<\/strong>, de ala rotatoria, de 150 kgs., con capacidad de carga \u00fatil hasta 35 kgs. de peso y velocidad m\u00e1xima de hasta 140 kms.\/h.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" make_equal=\"on\" module_class=\"gen_bloques_blancos_ini\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"0px||0px|||\" _i=\"1\" _address=\"2.1\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.1.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.1.0.0\"]<\/p>

Un piloto autom\u00e1tico para aeronaves no tripuladas.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"2.1.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.1.1.0\"]<\/p>

Una unidad terrestre avanzada, incluyendo un sistema de transporte de aeronaves y centro de control para el operador.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"2.1.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.1.2.0\"]<\/p>

Un simulador de vuelo de aeronaves no tripuladas, para formaci\u00f3n de operadores.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" make_equal=\"on\" module_class=\"hide_this_row mostrar_mas_gen gen_bloques_blancos_ini\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"24px||0px||false|false\" _i=\"2\" _address=\"2.2\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.2.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.2.0.0\"]<\/p>

Una carga \u00fatil de observaci\u00f3n miniaturizada (<\/span>LifeSeeker<\/b>).<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.2.0.1\"]<\/p>

Un sistema de gesti\u00f3n de pasillos a\u00e9reos de baja cota para controlar y regular el tr\u00e1fico a\u00e9reo de UAV.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"2.2.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.2.1.0\"]<\/p>

Una carga \u00fatil de comunicaciones para misiones de coordinaci\u00f3n de emergencias.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.2.1.1\"]<\/p>

Sistemas de transporte urgente de material, para LUA, de hasta 5 kgs. de peso ; y para LUMES, de hasta 30 kgs. de peso, mediante UAV.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"2.2.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.2.2.0\"]<\/p>

Un sistema embarcado en aeronaves de intervenci\u00f3n SAR y LCIF para la interoperabilidad con UAVs y unidades terrestres.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.2.2.1\"]<\/p>

Un sistema de optimizaci\u00f3n de las labores de silvicultura preventiva y ordenaci\u00f3n e inventariado forestal.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" make_equal=\"on\" module_class=\"hide_this_row gen_bloques_blancos_ini\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"24px||0px||false|false\" _i=\"3\" _address=\"2.3\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.3.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.3.0.0\"]<\/p>

Un sistema de gesti\u00f3n para el control de plagas forestales y para la determinaci\u00f3n del estado fitosanitario de los cultivos agr\u00edcolas.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.3.0.1\"]<\/p>

Un sistema para la gesti\u00f3n de cuencas hidrogr\u00e1ficas y cubicaci\u00f3n de tierras y materiales s\u00f3lidos.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"2.3.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.3.1.0\"]<\/p>

Un sistema experto de monitorizaci\u00f3n de incendios forestales y de control del tr\u00e1fico a\u00e9reo y un sistema de gesti\u00f3n de la restauraci\u00f3n posincendio e hidrol\u00f3gico-forestal (<\/span>Einforex).<\/b><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.3.1.1\"]<\/p>

Un sistema de gesti\u00f3n para el control de la flota pesquera y para la inspecci\u00f3n de las pr\u00e1cticas pesqueras.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"2.3.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.3.2.0\"]<\/p>

Un sistema de gesti\u00f3n para la ordenaci\u00f3n del territorio, mantenimiento de pastos y detecci\u00f3n de abandono de tierras agr\u00edcolas.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"2.3.2.1\"]<\/p>

Un sistema de gesti\u00f3n para la inspecci\u00f3n de infraestructuras marinas y para el control del marisqueo.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" make_equal=\"on\" module_class=\"hide_this_row gen_bloques_blancos_ini\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"24px||0px||false|false\" _i=\"4\" _address=\"2.4\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.4.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.4.0.0\"]<\/p>

Un sistema de inspecci\u00f3n para el control de la calidad de las aguas marinas y lucha contra la contaminaci\u00f3n.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"2.4.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.4.1.0\"]<\/p>

Un sistema de detecci\u00f3n y reconocimiento de cuerpos flotantes en el mar.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"2.4.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#e1e1e1\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"2.4.2.0\"]<\/p>

Un sistema para la gesti\u00f3n de cuencas hidrogr\u00e1ficas y cubicaci\u00f3n de tierras y materiales s\u00f3lidos.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.29.3\" custom_margin=\"||50px||false|false\" custom_padding=\"||0px|||\" _i=\"5\" _address=\"2.5\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.5.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham bold||||||||\" text_text_color=\"#589bdb\" text_font_size=\"16px\" text_orientation=\"center\" _i=\"0\" _address=\"2.5.0.0\"]<\/p>

Mostrar m\u00e1s \"\"<\/a><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.29.3\" background_color=\"#056da5\" custom_margin=\"50px||||false|false\" custom_padding=\"3%|4%|3%|4%|false|false\" _i=\"6\" _address=\"2.6\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"2.6.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"Gotham Medium||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_orientation=\"center\" _i=\"0\" _address=\"2.6.0.0\"]<\/p>

Los objetivos del programa conjunto Xunta de Galicia \u2013 Babcock son el desarrollo de soluciones tecnol\u00f3gicas sostenibles que mejoren la eficiencia de los servicios p\u00fablicos en tres \u00e1mbitos fundamentales: la lucha contra incendios forestales, la vigilancia mar\u00edtima y el salvamento y la gesti\u00f3n del territorio.<\/p>

En el programa conjunto de I+D, Babcock cuenta con la participaci\u00f3n, adem\u00e1s del INTA-CIAR, de m\u00e1s de 20 empresas, centros de conocimiento y universidades.<\/p>

Empresas:<\/strong><\/p>

Veoline Sistemas Aeron\u00e1uticos, Deltro Soldatec, Centum, Pildo Labs Galaica, Gradiant, Coremain, Cinfo, Sivsa, Softwcare, Cabler\u00edas Auto e Industrias Delta Vigo.<\/p>

Centros de conocimiento y universidades:<\/strong><\/p>

Fundaci\u00f3n ITG, Universidad de Santiago de Compostela \u2013 CITIUS, Centro Tecnol\u00f3gico del Mar (CETMAR), Universidad de Santiago de Compostela \u2013 Laborate, Agencia Gallega de Calidad Alimentaria, Centro Tecnol\u00f3gico de Automoci\u00f3n de Galicia (CTAG), Itmati, Universidad de Santiago de Compostela \u2013 Multiespectral, AtlanTIC y el Centro de Supercomputaci\u00f3n de Galicia (CESGA).<\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"Gotham Narrow Bold||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_orientation=\"center\" _i=\"1\" _address=\"2.6.0.1\"]Saber m\u00e1s<\/a>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\"1\" _builder_version=\"3.29.3\" background_color=\"#589bdb\" custom_margin=\"0px|0px|0px|0px|false|false\" custom_padding=\"0px|0px|100px|0px|false|false\" fb_built=\"1\" _i=\"3\" _address=\"3\" top_divider_height__hover_enabled=\"off|desktop\"][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" make_equal=\"on\" _builder_version=\"3.29.3\" min_height=\"359px\" custom_margin=\"1px|auto|-1px|auto||\" custom_padding=\"100px||50px|||\" _i=\"0\" _address=\"3.0\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.0.0\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/captura-de-pantalla-2019-07-30-a-las-17-11-48@2x.jpg\" alt=\"PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING\" module_class=\"w-100-mob w-img-100-mob\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.0.0.0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" module_class=\"ds-vertical-align\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"3.0.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_font_size=\"18px\" text_line_height=\"23px\" custom_margin=\"0px||19px|0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|desktop\" custom_padding=\"|||0px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.0.1.0\"]PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_line_height=\"28px\" custom_margin=\"|||0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|3.4%||1px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"3.0.1.1\"]<\/p>

Boeing Research and Technology Europe desarrolla con la Xunta de Galicia un programa conjunto de I+D en el \u00e1mbito del U-Space, con una inversi\u00f3n de 10,2 millones de euros, de los que el Gobierno gallego aporta 6 M\u20ac y Boeing los restantes 4,2 M\u20ac. El programa, denominado Galician Skyway, contempla seis proyectos que tienen como objeto desarrollar soluciones tecnol\u00f3gicas espec\u00edficas para dar respuesta a situaciones que pueden producirse en vuelo que han sido identificadas por las Agencias de Seguridad A\u00e9reas como claves para la seguridad en el tr\u00e1fico a\u00e9reo en espacios en los que conviven aeronaves tripuladas y no tripuladas.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_2,1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"3.1\"][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.1.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_line_height=\"28px\" custom_margin=\"|||0px|false|false\" custom_margin_tablet=\"|||0px|false|false\" custom_margin_last_edited=\"on|tablet\" custom_padding=\"|3.4%||1px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.1.0.0\"]<\/p>

Galician SkyWay investiga y desarrolla tecnolog\u00edas avanzadas con un objetivo com\u00fan: fortalecer la seguridad de las operaciones con UAVs y allanar el camino para un ecosistema futuro en el que las aeronaves tradicionales y los veh\u00edculos no tripulados coexistan en un mismo espacio a\u00e9reo. Como resultado de este programa conjunto, Boeing dejar\u00e1 instalado en Rozas un simulador de pruebas y contingencias, lo que supondr\u00e1 una importante contribuci\u00f3n al equipamiento del Centro de Investigaci\u00f3n Aerotransportada de Rozas (CIAR). Boeing Research and Technology Europe y la Xunta cuentan con la colaboraci\u00f3n de seis empresas e instituciones para la ejecuci\u00f3n de este proyecto: ENAIRE, dependiente del Ministerio de Fomento; el INTA, dependiente del Ministerio de Defensa; el centro tecnol\u00f3gico gallego Gradiant; la multinacional tecnol\u00f3gica gallega Telev\u00e9s; Centum, una startup tecnol\u00f3gica gallega especializada en telecomunicaciones; y Soticol, una empresa de base tecnol\u00f3gica que surge en la Universidad de Alcal\u00e1.<\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_2\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"3.1.1\"][et_pb_image src=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/IMG_20191204_132057-1.jpg\" alt=\"PROGRAMA CONJUNTO XUNTA DE GALICIA-BOEING\" module_class=\"w-100-mob w-img-100-mob\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.1.1.0\"][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" module_class=\"gen_bloques_blancos_fin\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"0px||24px|||\" _i=\"2\" _address=\"3.2\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.2.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.2.0.0\"]<\/p>

LoL: Loss of Link<\/b>, soluciones a la p\u00e9rdida de comunicaciones con la estaci\u00f3n de tierra que controla o pilota el UAV.\u00a0<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"3.2.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.2.1.0\"]<\/p>

LoS: Loss of Separation<\/b>, soluciones a la p\u00e9rdida de separaci\u00f3n entre aeronaves que permitan minimizar el peligro de colisi\u00f3n entre estas.\u00a0<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"3.2.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.2.2.0\"]<\/p>

LoG: Loss of GPS<\/b>, soluciones a la p\u00e9rdida de la se\u00f1al procedente de las infraestructuras de ayuda a la navegaci\u00f3n y posicionamiento, como el GPS.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\"1_3,1_3,1_3\" module_class=\"hide_this_row mostrar_mas_gen_blanco gen_bloques_blancos_fin\" _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"0px||0px|||\" _i=\"3\" _address=\"3.3\"][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.3.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.3.0.0\"]<\/p>

LoE: Loss of Engine<\/b>, soluciones a la p\u00e9rdida del impulso del motor.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"3.3.0.1\"]<\/p>

Por otra parte, se incluyen dos proyectos horizontales que integran las respuestas a todas las contingencias, que son:<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"1\" _address=\"3.3.1\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.3.1.0\"]<\/p>

LoP: Loss of Energy (Power),<\/b> soluciones a la p\u00e9rdida de energ\u00eda.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"3.3.1.1\"]<\/p>

Gesti\u00f3n Integral de Contingencias (GIC).<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\"1_3\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"2\" _address=\"3.3.2\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"0\" _address=\"3.3.2.0\"]<\/p>

LoO: Loss of Ownership<\/b>, soluciones a la p\u00e9rdida de control sobre el UAV por actos de interferencias.<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham narrow bold||||||||\" background_color=\"#ffffff\" custom_padding=\"40px|40px|40px|40px|false|false\" _i=\"1\" _address=\"3.3.2.1\"]<\/p>

Simulador de Pruebas y Contingencias (SM).<\/span><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=\"3.29.3\" custom_padding=\"||0px|||\" _i=\"4\" _address=\"3.4\"][et_pb_column type=\"4_4\" _builder_version=\"3.29.3\" _i=\"0\" _address=\"3.4.0\"][et_pb_text _builder_version=\"3.29.3\" text_font=\"gotham bold||||||||\" text_text_color=\"#ffffff\" text_font_size=\"16px\" header_text_color=\"#ffffff\" text_orientation=\"center\" _i=\"0\" _address=\"3.4.0.0\"]<\/p>

Mostrar m\u00e1s \"\" <\/a><\/p>

[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>","_et_gb_content_width":""},"acf":[],"yoast_head":"\nCivil UAVs Initiative<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"gl_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Civil UAVs Initiative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Civil UAVs Initiative\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-12-27T09:38:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/objeto-inteligente-vectorial-copia-2.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"12 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/\",\"url\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/\",\"name\":\"Civil UAVs Initiative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-11-30T12:09:02+00:00\",\"dateModified\":\"2022-12-27T09:38:55+00:00\",\"description\":\"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"gl-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Programas\",\"item\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Programa I+D\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/\",\"name\":\"Civil UAVs Initiative\",\"description\":\"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"gl-ES\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Civil UAVs Initiative","description":"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/","og_locale":"gl_ES","og_type":"article","og_title":"Civil UAVs Initiative","og_description":"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.","og_url":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/","og_site_name":"Civil UAVs Initiative","article_modified_time":"2022-12-27T09:38:55+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/objeto-inteligente-vectorial-copia-2.png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo de lectura":"12 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/","url":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/","name":"Civil UAVs Initiative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/#website"},"datePublished":"2020-11-30T12:09:02+00:00","dateModified":"2022-12-27T09:38:55+00:00","description":"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/#breadcrumb"},"inLanguage":"gl-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/programa_id\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Programas","item":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/programas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Programa I+D"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/#website","url":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/","name":"Civil UAVs Initiative","description":"Civil UAVs Initiative, favorece y fomenta el emprendimiento innovador, con el fin de atraer y retener en Galicia talento en el sector aeroespacial.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"gl-ES"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35348"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35348"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40623,"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35348\/revisions\/40623"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/35339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.civiluavsinitiative.com\/gl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}